Baoji Baoze prevladava tehničke probleme precizne strojne obrade legura titana

Titanska legura, njezina mala specifična težina određuje malu masu, visoku čvrstoću i toplinsku čvrstoću, određuje njezinu tvrdoću i otpornost na visoke temperature, te ima niz izvrsnih fizikalnih i mehaničkih svojstava kao što su otpornost na morsku vodu i kiselu i alkalnu koroziju. Osim toga, koeficijent deformacije je vrlo mali, pa se naširoko koristi u zrakoplovstvu, zrakoplovstvu, brodogradnji, naftnoj, kemijskoj i drugim industrijama.

Samo zato što legura titana ima gore navedene razlike od običnih materijala, također određuje da je vrlo teška za preciznu strojnu obradu. Mnoge tvornice strojne obrade ne žele obrađivati ​​ovaj materijal i ne znaju kako ga obraditi. . Iz tog razloga, nakon dugotrajnog razumijevanja i komunikacije s nekim kupcima koji se bave preradom legura titana, Suien Lubricant je izdvojio neke male vještine koje će podijeliti s vama!

Zbog malog koeficijenta deformacije legure titana, visoke temperature rezanja, velikog naprezanja vrha alata i ozbiljnog otvrdnjavanja, alat se lako haba i kvari tijekom rezanja, a kvalitetu rezanja je teško zajamčiti. Dakle, kako napraviti rezanje?

Kod rezanja legure titana, sila rezanja nije velika, otvrdnjavanje nije ozbiljno i lako je dobiti bolju završnu obradu, ali toplinska vodljivost legure titana je mala, temperatura rezanja je visoka, habanje alata je velika, a trajnost alata niska. Mali kemijski afinitet, visoka toplinska vodljivost, velika čvrstoća, alati od tvrdog metala od volfram-kobalta male veličine zrna, kao što su YG8, YG3 i drugi alati. U procesu tokarenja legure titana, lomljenje strugotine je težak problem u obradi, posebno u obradi čistog titana. Kako bi se postigla svrha lomljenja strugotine, rezni dio može se naoštriti u žljeb za strugotinu s punim lukom, plitku sprijeda i duboku straga, usku sprijeda. Široka stražnja strana olakšava izbacivanje strugotine prema van, tako da da se strugotine neće omotati oko površine izratka i uzrokovati ogrebotine na površini izratka.

Koeficijent deformacije rezanja legure titana je mali, kontaktna površina između alata i strugotine je mala, a temperatura rezanja je visoka. Kako bi se smanjilo stvaranje topline pri rezanju, ① nagibni kut alata za tokarenje ne smije biti prevelik, a nagibni kut alata za tokarenje od karbida općenito iznosi 5-8 stupnjeva, zbog visoke tvrdoće legure titana , kako bi se povećala udarna snaga alata za okretanje, stražnji kut alata za okretanje ne smije biti prevelik, općenito 5 stupnjeva, kako bi se ojačala čvrstoća dijela vrha, poboljšali uvjeti rasipanja topline i poboljšali otpornost alata na udar Sposobnost, korištenjem negativnog kuta nagiba oštrice velike apsolutne vrijednosti.

Kontrolirajte razumnu brzinu rezanja, ne prebrzo, i koristite posebnu tekućinu za rezanje od legure titana za hlađenje tijekom obrade, koja može učinkovito poboljšati izdržljivost alata i odabrati razumnu brzinu posmaka.

Često se koristi i bušenje. Bušenje legure titana je teže, a tijekom obrade često dolazi do gorenja i lomljenja svrdla. Glavni razlog je loše oštrenje svrdla, nepravodobno uklanjanje strugotine, loše hlađenje i slaba krutost procesnog sustava. Ovisno o promjeru svrdla, rub dlijeta je sužen, a širina je općenito {{0}}.5 mm kako bi se smanjila aksijalna sila i smanjile vibracije uzrokovane otporom. U isto vrijeme, na udaljenosti od 5-8 mm od vrha svrdla, rub svrdla se sužava, ostavljajući oko 0,5 mm, što pogoduje uklanjanju strugotine sa svrdla. Geometrijski oblik mora biti pravilno naoštren, a dva rezna ruba moraju biti simetrična, što može spriječiti da svrdlo reže samo na jednom rubu, a sila rezanja je koncentrirana na jednoj strani, uzrokujući prerano trošenje svrdla, pa čak i otkrhnuće zbog klizanja. Uvijek držite rezni rub oštrim, a kada rezni rub postane tup, odmah prekinite bušenje i ponovno naoštrite svrdlo.

Ako nastavite rezati na silu tupim svrdlom, svrdlo će zbog trenja i visoke temperature ubrzo biti spaljeno, a svrdlo će zbog žarenja otići u otpad. Istodobno se zadeblja otvrdnuti sloj izratka, što povećava težinu ponovnog bušenja i broj puta brušenja svrdla. U skladu sa zahtjevima za dubinu bušenja, duljinu svrdla treba skratiti što je više moguće, a debljinu jezgre svrdla treba povećati kako bi se povećala krutost i spriječilo lomljenje uslijed vibracija tijekom bušenja. Praksom je dokazano da svrdlo φ15 ima dulji životni vijek od 150 nego ono od 195. Stoga je izbor duljine također vrlo važan.

Prema gornje dvije najčešće korištene obrade, obrada titanijske legure je relativno teška, ali nakon dobre obrade mogu se obraditi dobri precizni dijelovi, kao što su dijelovi od titanijske legure za zrakoplovnu opremu.