Prva donja karoserija automobila od legure titana uspješno je probno proizvedena u China North Industries Group

Nedavno je proizvodna linija podružnice tvornice za specijalna vozila China North Jianglu Electromechanical Group stigla s dobrim vijestima, a prva tlačna donja karoserija automobila od legure titana uspješno je proizvedena u tvrtkinoj tvornici za specijalna vozila. Karoserija automobila od legure titana ključni je znanstveno-istraživački projekt Jianglu grupe, a tip pritiska na dnu palube jedna je od ključnih karika.

Sve strane surađuju kako bi učinkovito promovirale probni proizvodni proces, od ranog stroja za kalupljenje do kasnijeg tlačnog testa uz puno vodstvo i detaljno bilježe podatke svakog testa. Proizvodno osoblje podružnice tvornice specijalnih vozila ne boji se vrućine i prekovremenog rada. U fazi dodavanja stroja za kalupe, proizvodni način "8 do 8" implementiran je kako bi se osvojilo dragocjeno vrijeme za ispitivanje toplinskim pritiskom. U proizvodnji toplinskog tlačnog ispitivanja provedena su mnoga simulacijska ispitivanja i probna proizvodnja tlačne obrade.

Budući da legura titana ima visoku čvrstoću i lošu plastičnost, rani napredak probne proizvodnje nije gladak, a problem deformacije proizvoda javlja se u procesu probne proizvodnje. Institut za istraživanje procesa i podružnica tvornice specijalnih vozila organizirali su i održali nekoliko sastanaka za analizu problema radi koordinacije i rješavanja problema. Naposljetku, uz punu suradnju svih jedinica, indeksi kvalitete toplo prešane donje ploče ispunjavaju zahtjeve projektiranja procesa, a ispitivanje tlačnog tipa je uspješno.

Grupa Jianglu pridržava se "pogona na dva kotača" znanstvenih i tehnoloških inovacija i inovacija upravljanja, te je napravila napredak u nizu ključnih tehnologija "zaglavljenog vrata". Po prvi put, veliki zakrivljeni materijal od titanijske legure posebnog oblika pokušao je postići uspjeh tipa prešanja dna i palube karoserije od titanijske legure, u potpunosti demonstrirajući tehničku razinu tvrtke i proizvodni kapacitet u obradi titanijske legure, i postavljanje čvrstih temelja za kasniju proizvodnju karoserije automobila od legure titana.